A Nave de Ataque e Patrulha Classe-Jarro de Fogo-31, a Nave Estrelar Classe-Jarro de Fogo, o Interceptador Classe-Jarro de Fogo, era uma nave de patrulha e de transporte projetada pelos Sistemas de Engenharia de Kuat inicialmente usado pela Autoridade Correcional da República. Provavelmente, a nave espacial mais famosa desta classe foi a Escravo I, que pertencia a Jango Fett e a seu filho clone Boba Fett depois que seu pai morreu na Batalha de Geonosis.
Como um transporte de prisioneiros, a nave tinha várias celas de detenção e os dispositivos estavam direcionados para as criaturas mais alienígenas. A marca registrada da nave era pousar na horizontal com os motores de cara para a superfície e a cabine do piloto para cima. Para mudar para o modo normal de vôo, a nave girava de maneira que a cabine ia para frente, mantendo os motores atrás.
A nave estava bem armada e blindada para seu tamanho, com espaço de armazenamento a bordo e espaço para vários passageiros e/ou carga. A nave tinha velocidade e capacidade de manobra o suficiente para interceptar os contrabandistas e outros renegados.
Os Sistemas de Engenharia de Kuat produziam vários protótipos pouco antes da Batalha de Naboo. No entanto, todos, exceto um, foram destruídos quando Jango Fett fez uma fuga no Beco da Desolação e Oovo IV. Jango manteve um único Jarro de Fogo restante sob sua posse, chamado de Escravo I. Devido à perda financeira dos protótipos, os Sistemas de Engenharia de Kuat finalmente deixaram de lado o projeto e se concentraram na melhoria das naves espaciais.
Muitos anos depois, os Sistemas de Engenharia de Kuat estavam em uma posição financeira mais segura, e novamente entraram no mercado de naves espaciais. Em seguida, a empresa reintroduziu o Jarro de Fogo, na esperança de lucrar com a reputação do protótipo existente e de seu lendário piloto, Boba Fett.
O novo Jarro de Fogo, era semelhante como os protótipos originais, projetados como naves de patrulhas e de ataque perfeitamente adequadas para fazer a aplicação da lei e missões de interdição. Com os Sistemas de Engenharia de Kuat ansiosos para expandir o mercado cm a nave, eles começaram a promover a facilidade com que a nave poderia ser personalizada e atualizada para cumprir uma variedade de papéis.
Pelo menos 10 foram usados pelos Protetores Mandalorianos durante a Guerra Yuuzhan Vong. Em 137 anos DBMC, estas naves eram lendárias, mas consideradas como mito. Durante este tempo, Deliah Azul encontrou e reconstruiu uma decadente.
Nenhum comentário:
Postar um comentário