O Caça Estelar Asa-X T-65 da Incom foi um Caça Estelar amplamente usado pela Aliança Rebelde e os governos sucessores. Conhecido por sua versatilidade e um excepcional desempenho em combate, ele era o favorito dos pilotos Rebeldes e da Nova República. Ele tinha escudos defletores, um hiperpropulsor, um Dróide Astromecânico R2 para reparos e navegação, e um complemento de torpedos de prótons, o Asa-X permitiu a Rebelião lançar ataques no espaço Imperial com maior probabilidade de sucesso.
O Asa-X teve um papel importante na Guerra Civil Galáctica, após sua captura em Frésia e a deserção de seus projetistas para a Aliança. Ele foi anunciado como o Caça que destruiu a Estrela da Morte nas mãos do jovens fazendeiro Lucas Skywalker. Mais tarde na guerra, defendeu as naves da Aliança e liderou ataques a naves Imperiais e instalações.
Pilotos do Esquadrão Rogue usaram o versátil Caça Asa-X, usando-o na maioria das missões, e usaram outras embarcações apenas para missões altamente especializadas, incluindo missões que exigiam os Canhões de Íons. O Asa-X foi predominantemente usado pelas forças rebeldes e da Nova República, e se tornou um símbolo de sua organização, igual aos Caças TIEs e Destróieres Estrelares que eram os símbolos do Império.
Finalmente, o modelo T-65 foi ultrapassado por unidades novas e atualizadas. No entanto, mesmo com a entrada de novos Caças para o arsenal da Nova República, a Asa-X T-65 ainda estava em serviço.
Os Caças Asa-X eram alguns Caças Estrelares bastante manobráveis. Tinha dois pares de asas de tipo Barbatanas-S, montados na parte traseira da nave em ambos os lados. As toneladas de cada lado eram dobradas normalmente, no entanto, durante o combate, as asas se mobilizavam para aumentar a cobertura da transmissão dos Canhões Laser montados nas pontas das asas. Isto dava a nave a sua distinta forma de "X" quando vista da frente ou de trás. Os canhões de alguns modelos iniciais não podiam ser disparados com as Barbatanas-S fechados, talvez como um recurso de segurança. Durante a viagem através do hiperespaço, as Barbatanas-S permaneciam fechadas para conservar energia.
Em alguns modelos, a sua já impressionante velocidade era ajustada para permitir curtos hiperpropulsores de velocidade. No entanto, a fim de usar este recurso, os sistemas de armas tinham que ser desligados e as Barbatanas-S broqueadas. Outros modelos usaram as Barbatanas-S bloqueadas enquanto usavam de armas, mas reduzia a potência e a precisão.
Os Asas-X levavam quatro Canhões Laser KX9 Taim & Bak, juntamente com dois lançadores de torpedos de prótons. Outras armas, como mísseis de concussão, podiam ser instaladas como armas secundárias alternativas. No entanto, isto requeria uma quantidade considerável de tempo e esforço das equipes técnicas e a versatilidade geral dos torpedos de prótons se adaptavam perfeitamente para diversos tipos de missões do Asa-X e, portanto, era a arma mais escolhida. Durante os primeiros anos da Guerra Civil Galáctica, a Rebelião teve uma pequena quantidade dessas armas, devido a seu alto preço. Durante a Batalha de Yavin, por exemplo, a maioria dos Asas-X tinha apenas um torpedo desse tipo, incluindo a nave de Lucas Skywalker. Para ajudar no lançamento dessas armas, havia um Dispositivo de Rastreamento ANq 3,6 instalado, dando a os pilotos imagináveis táticas avançadas para mirarem e lançarem torpedos. A equipe de monitoramento tinha uma taxa de sucesso de 98,7%.
O Canhão Laser do Asa-X tinha várias configurações:
• Fogo Único, onde cada canhão disparava individualmente;
• Fogo Duplo, onde duas armas disparavam ao mesmo tempo;
• Fogo Quádruplo, onde as quatro armas (Uma em cada ponta dessas asas) disparavam em conjunto, convertendo para o objetivo, ou
• Fogo Gaguejante, onde muitos raios de pouca eram disparados em rápida sucessão (Adicionado durante a Guerra Yuuzhan Vong).
A propulsão do veículo era gerada por quatro Motores Leves de Impulso Fusial 4L4 da Incom, o que fazia a velocidade do Caça na atmosfera e no espaço ser relativamente rápida. O Asa-X, ao contrário da maioria dos Caças TIE, era equipado com uma hiperdireção. Isto significava que eles conseguiam entrar no hiperespaço, e permitiam operar independentemente das naves de apoio global. Esquadrões de Caças poderiam agir por conta própria, sem a necessidade de um cargueiro, essa autonomia foi adaptada pela Rebelião, assim como as suas táticas para atacar e fugir, a perfeição.
O Caça tinha espaço para um piloto, observado por um dróide (Como uma unidade da série de Dróides Astromecânicos R2) em uma tomada externa, que supervisionava o estado da embarcação e pode fazer reparos de emergência. O andróide também fazia cálculos hiperespaciais, operando sistemas individuais, e até mesmo a nave poderia voar sem o auxílio de um piloto. Isso permitia que o piloto descascasse durante as missões, para cuidar das tarefas de rotina como guardas os Asas-X dentro dos hangares.
Os controles de vôo dos Asas-X foram semelhantes aos da Céuhflutuante T-16, um flutuante também produzido pela Corporação Incom. Isto significava que os pilotos conseguiam se adaptar com um mínimo de treinamento. Um recruta qualificado com horas suficientes em um T-16 podia voar em um Asa-X em horas da primeira entrada na nave. Os Rebeldes usavam este fato para treinar novos pilotos técnicos sem a necessidade de usar quaisquer custosos Asas-X. Isto também permitiu aos futuros pilotos do Asa-X em planetas controlados pelo Império.
O Asa-X foi originalmente concebido pela Corporação Incom para o Império por Vors Voorhorian, mas toda a equipe de engenharia desertou por completo em favor da Aliança Rebelde com os protótipos escondidos em Frésia. A nave foi um produto de descendência direta do antigo Cabeça de Martelo Z-95, construído pela Incom e a Subpro, com as lições aprendidas com o Caça Estrelar ARC-170. Depois de que quatro protótipos foram levados de Frésia durante a batalha neste planeta, eles se encontraram pela primeira vez, as forças Imperiais na Batalha de Turkana. Muitos mais destas naves foram resgatadas de uma fábrica de montagem da Incom pouco antes da Batalha de Yavin.
O Asa-X foi sendo atualizado ao longo de sua existência. O Original T-65AC1 capturado pela Aliança Rebelde foi um competente Caça de ataque, mas foi logo substituído pelo T-65AC2, com uma melhoria significativa na aceleração. Os T-65AC3 melhorou sua aviônica, escudos e sensores, o T-65AC4 teve principalmente novas melhorias no motor, tornando-o praticamente equivalente ao Interceptador Asa-A RZ-1. Um projeto notável, o T-65D-A1, substituiu o dróide astromecânico por um núcleo interno para os cálculos de computador para de salto hiperespacial, mas era considerado um fracasso (Em parte devido à sua facilidade de ser sabotado). A variante de treinamento TX-65 dos Asa-X. Da mesma forma, uma série de T-65B foi desenvolvida para a Guerra Civil Galáctica, um modelo que estava sendo trabalhando em Dac por técnicos Rebeldes e da Incom. O traidor Ral Shawgrim quase conseguiu transferir a empresa planeja alinhado com o Império, Sistemas da Frota da Sienar, mas foi descoberto por operadores Rebeldes, e o T-65B entrou em serviço pouco antes da Batalha de Mindor.
Entre as aparições mais famosas do T-65 incluem a Batalha de Yavin, onde um Asa-X, pilotado por Lucas Skywalker destruiu a primeira Estrela da Morte, embora quase todos os Asas-X envolvendo a batalha foram destruídos. Um Asa-X, pilotado por Wedge Antilles também ajudou a destruir o reator da segunda Estrela da Morte na Batalha de Endor, juntamente com a Falcão Milenar, criando uma reação em cadeia que destruiu completamente a estação de batalha.
Previa-se que a série Asa-X seria substituída pelo Asa-E aproximadamente seis anos após a Batalha de Endor, mas os problemas iniciais do projeto de colocação de armas atrasaram a sua introdução nas forças armadas da Nova República. Por último, o uso em larga escala do Asa-E (Especialmente na Quinta Frota), mas os Asas-X continuaram a serem fabricados e puderam seguir continuar seguindo enormes esquadrões que não se encontravam sobre a frente de combate principal. Uma notável exceção era o Esquadrão Rogue, um esquadrão de elite da Nova República, que era conhecido pelo uso quase exclusivo de Asas-X.
Pouco antes da Guerra Yuuzhan Vong, a República Federativa da Galáxia lançou a série-J de Asa-X, que complementava a mais avançada e cara série III de Asas-E. O "XJ", acrescentou uma terceira baía de torpedos em um antigo compartimento de carga, chegando a conter até nove torpedos de prótons. Da mesma forma a aviônica aprimorada, o sistema de motores e lasers. O XJ era significativamente melhorado em todos os aspectos do antigo modelo e eram considerados inicialmente reservados a esquadrões de Caças com pilotos Jedi.
Três variantes foram desenvolvidas, culminando com o T-65J3: a evolução definitiva do Asa-X. A capacidade de disparo intermitente foi adicionada durante a Invasão Yuuzhan Vong para oprimir as suas únicas defesas. Alguns grupos paramilitares também foram equipados com os Caças das séries J antigas (Provavelmente o T-65J ou T-65J2) sistemas de defesa e grupos paramilitares mais pobres puderam ter contato com os Asas-X de diferentes idades e habilidades. Muitos dos Asas-X mais velhos foram reconfigurados em variantes de reconhecimento T-65BR.
Durante o conflito entre os Killiks e os Chiss foram introduzidas duas novas variantes do Asa-X. O primeiro foi a série XJ5, também conhecido como o ChassisX. A segunda variante é a EscondidaX. Os XJ5s foram usados principalmente pela Polícia de Recosntrução Galáctica. Os Jedi tendiam a usar as EscondidaXs e a atinga série XJ3. Os EscondidaX eam algumas das naves de ataque encoberto, equipadas com melhorias que reduziam a sua percepção tanto visual fazia os como sensores inimigos, mas poderiam ser localizados pela sua silhueta ou quando faziam um lançamento de torpedo de prótons. A EscondidaX era descrita como menor do que o XJ, que já era propriamente menor do que o T-65C. A EscondidaX também era descrita como uma evolução do XJ3, e provavelmente classificado como XJ4.
Durante a Quarta Guerra Civil Galáctica, a Aliança Galáctica lançou o Asa-X XJ6, e Mário Jorge Samara Logan fundou o Esquadrão Pontoduro. Composto exclusivamente de pilotos Jedi que usaram o modelo da nave. O XJ7 chegou logo depois e seria usado pelo menos pelo Esquadrão Asa Valente.
Havia dois sistemas conflitantes para a designação do Asa-X. A definição básica "T-65" era constante, mas a versão altenativa era inconsistente e, pelo menos, dois sistemas foram usados. Um deles foi o uso do sufixo "AC1" com o número crescente segundo era revisado o Caça. Um segundo sistema, que usavva uma letra foram aumentando gradualmente mudado de acordo com os modelos (T-65B, T-65D, a T-65J, etc...) Se consideravam que podiam ser diferentes nomes de algumas mesmas variações.
Durante a Terceira Guerra Civil Galáctica, aparentemente os brinquedos do Asa-X eram muito populares entre as crianças, que fingiam ser os heróis da velha Aliança Rebelde em uma de suas aventuras. Isso ocorreu de forma semelhante durante as Guerras Replóides, onde as crianças, muitas vezes brincavam com bonecos ou veículos para criar suas próprias versões da guerra.
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