Uma Embarcação de Contêiner de Campo de Segurança (FSCV) era um tipo de embarcação de transporte de carga usada pela Marinha Imperial.
Com enormes geradores de Campo de Força montados em seus arcos, dois ECCSs poderia gerar uma ou mais bolhas de Campo de Força enormes entre elas, na qual poderiam ser transportadas grandes quantidades de carga.
A típica ECCS era um projeto da Corporação Loronar com duas naves conseguindo suportar uma corrente com até vinte bolhas de campo com 800m e cinco bilhões de metros cúbicos de carga. Outros tipos de ECCSs foram construídos com diferentes projetos: por exemplo, o Gelo Negro atribuído à frota de reabastecimento DK-209 no Setor Mortéx, foi construído pela Direçãoestrelar Rendili podendo gerar até nove bolhas de campo com cada uma conseguindo transportar pelo menos 110 milhões de toneladas de carga.
Muito do comprimento de uma ECCS era tomado por bolhas de campo, e enquanto os rebocadores tinham por volta do tamanho de pequenos Destróieres Estrelares, a maior parte do espaço interior do casco era ocupado por motores, células de combustível e geradores de escudos: no projeto da Rendili, a tripulação—100 em cada rebocador—Passava a maioria de seu tempo em um pequeno módulo de comando em cima do casco.
Em funcionamento normal, duas ECCSs passariam através de um sistema em curso, enquanto transportes menores transportavam a carga até o seu destino. Isso era feito porque, enquanto eles poderiam confortavelmente apoiar a sua velocidade de cruzeiro no vácuo do espaço profundo, seus discos de íons forneciam somente aceleração e uma desaceleração muito lentas.
Desde que as duas naves com o tamanho de Cruzadores Pesados poderiam ser necessárias para transportar uma carga largamente comparável em volume e tonelagem a um grande Super Destróier Estrelar, desviando muito de sua potência para apoiar os campos de força ao fazer isso, não era surpreendente que uma ECCS típica levava 35 horas e 600 milhões de kilômetros para se deslocar entre um ponto de parada e a sua velocidade sublumínica normal de cruzeiro.
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