sexta-feira, janeiro 18, 2013

Naves estrelares: Nave Estrelar Tipo-D'Kyr

Nave Estrelar Tipo-D'Kyr
O Tipo-D'Kyr era um tipo de Nave Estrelar Vulcana operada pelo Alto Comando por volta de 250 anos DBMC. Algumas destas naves foram dadas a designação de Cruzador de Batalha em 270 anos DBMC.
Em 274 anos DBMC, um número de estas Naves Estrelares estava presente na Batalha de Andoria, realizando os desejos malvados do entãoAdministrador V'Las, que incluía não apenas tentar invadir a AndoriaMas quase indo para a guerra com Coruscante, tentando destruir a Empreendimentos.
Depois naquele ano, vários destes Cruzadores de Batalha foram incorporados à Frota Andoriana-Humana-Tellarita-Vulcana, composta de 128 naves, combinadas para criar uma antena de sensor formada para detectar Saqueadores Romulanos que ameaçavam desestabilizar toda a região. Em épocas passadas, Rebeldes Vulcanos usam esta classe de nave para confrontar Coruscante em 155 anos DBMC, e estavam entre as naves Rebeldes que atacaram o Vingador ISS.
O plano externo do projeto do Cruzador de Batalha Vulcano consistia de um casco plano, de forma cônica que queimava por fora e em volta do hipermotor circular e voltava junto à parte traseira da nave, onde ficavam os motores de propulsão.
Naves desta classe estavam armadas com ambas Fotônicas e Armas de Partículas, assim como a tecnologia do escudo defletor. Os locais do Raios de Partículas incluem um emissor frontal, dois emissores ventrais, e dois emissores traseiros.
Em combate, estas embarcações eram superiores em poder de fogo a Classe-NX da Frota Estelar e eram quase comparáveis em poder de fogo com o Cruzador de Batalha Andoriano. Esta classe era inferior a uma força de três Naves Tholianas, e as embarcações usadas em épocas passadas eram significativamente inferiores aos de uma única Nave Estrelar Classe-Constituição da Federação.
Esta classe conseguia viajar centenas de anos-luz em algumas semanas. Quando a velocidade do hipermotor não estava sendo usada, o hipermotor da nave era deixado na posição vertical, quando os motores eram desligados, ou se preparando para lançar a sua embarcação auxiliar, o hipermotor era dobrado horizontalmente no casco principal.
A ponte da Tipo-D'Kyr incluía um painel de controle onde o Oficial de comando poderia falar sobre a comunicação.
A enfermaria a bordo desta classe estava localizada no Convés 5, e consistia em uma sala relativamente pequena com uma única central médica dentro de um tubo transparente. A cama tinha restrições de pulso e tornozelo para os pacientes que não queriam, e controles de diagnóstico no material transparente. Na parede oposta da entrada estava um símbolo de grande branco, provavelmente relacionado aos serviços médicos Vulcanos.
No convés de engenharia estava uma sala de controle auxiliar que poderia controlar as principais funções da nave se a sala de máquinas principal e a ponte estivessem inoperantes ou inacessíveis. Ele tinha um controle de aparelhagem redondo no centro, o qual estava diretamente abaixo de uma escotilha de entrada aos tubos de acesso. Os controles não poderiam controlar a rede de distribuição de energia e, se necessário, sobrecarregá-la para destruir a nave.
Nas paredes da sala estavam monitores que mostravam leituras de engenharia e a telemetria do sensor, e em uma parede plana em frente à porta estava um painel de comunicações. Na parte inferior da parede estavam duas aberturas através das quais o gás Hexafluorina poderia ser lançado, se a sala de controle fosse tomada por forças hostis.
Os controles de anteparo (Geralmente encaminhado para a sala de controle através de Convés 9) poderiam ser reencaminhados através da grade auxiliar se necessário. Uma série de circuitos do acionador de comando estava no painel central que controlava os mecanismos de bloqueio da porta. Eles poderiam sobrecarregar se não digitados corretamente quando eram realinhados, surpreendendo alguém que tentasse acessar o painel uma vez que a energia tinha sido encaminhada para ele.
Naves estrelares deste tipo eram equipadas com uma grande doca de transporte (Parte da qual estava localizada no Convés 7) e que se estendia para baixo e acima da parte média da nave, mesmo em frente da área do anel do hipermotor, e a nave auxiliar era colocada dentro do anel de hipermotor. Naves deste tipo eram geralmente equipadas com pelo menos duas Lançadeiras auxiliares.

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