sexta-feira, janeiro 18, 2013

Naves estrelares: Ave de Guerra Classe-D'deridex

Ave de Guerra Classe-D'deridex
O projeto Ave de Guerra conhecido como Classe-D'deridex, Ave e Guerra-Tipo B, ou Classe-Ave de Guerra era um dos maiores e mais poderosos pilares do Império Romulano. Ela serviu como a espinha dorsal da Marinha Romulana durante a última metade de 340 anos DBMC em diante.
O descobrimento de uma Ave de Guerra deste tipo em 364 anos DBMC, durante um encontro com a NEE Empreendimentos-D na fronteira da Zona Neutra, marcou o fim de 53 anos de isolamento Romulano. Nos próximos dez anos, estas Aves de Guerra, sob o comando de ambos os exércitos Romulano e os Tal Shiar, participaram de inúmeros encontros com a Frota Estelar e o Domínio.
Em 374 anos DBMC, elas tiveram um importante papel na Guerra do Domínio, onde eles foram fundamentais para forçar as Frotas do Domínio recuar, uma e outra vez. O projeto viu a ação durante a Primeira e a Segunda Batalha de Chin'toka, assim como o confronto final do conflito, a Batalha de Cardassia.
Pelo menos quatro Aves de Guerra foram usadas na Batalha da Nebulosa Omariona, juntando-se com pelo menos 12 Cruzadores Classe-Keldonianos Cardassianos em uma frota de 20 naves. Toda a frota foi emboscada e destruída por uma frota de 150 naves do Domínio. Pelo menos sete Aves de Guerra estavam presentes na frota da Aliança da Federação na Batalha de Cardassia. Uma é conhecida por ter sido destruída e, pelo menos, cinco sobreviveram.
A Ave de Guerra Classe-D'deridex era classificada como um Cruzador de Batalha pela Frota Estelar. Usando uma singularidade quântica forçada como uma fonte de energia e a mais recente tecnologia de camuflagem Romulana, a D'deridex não era apenas uma das naves mais avançadas do Império Romulano, mas também dos Mundos do Núcleo. Estas Aves de Guerra tinham aproximadamente duas vezes a velocidade de uma Nave Estrelar Classe-Galáxia da Federação, com uma velocidade máxima total mais baixa.
O plano externo do projeto da Ave de Guerra incorpora uma única, "Concha" dividida horizontalmente no projeto do casco, com uma seção importante avançada. A grande parte do tamanho total da nave era incorporada na concha aberta, que se parecia com duas "Asas" separadas que se juntavam no outro lado do hipermotor, na "Cauda" e no "Pescoço", que estava ligado a parte importante avançada da "Cabeça" principal. A "Cabeça" apresentava a ponte, engenharia principal, e a maioria dos principais sistemas de armas da nave.
O principal motor de energia dirigido a armas de uma Ave de Guerra estava localizado em sua "Cabeça", e consistia de uma antena disruptor, conseguindo disparar dois Raios e Pulsos, que também parecia ter sido compartilhado com um Lançador de Torpedo. Algumas Aves de Guerra também eram conhecidas por terem sido equipadas com Fases.
Três antenas de armas adicionais estavam localizadas, cada uma, ao longo da parte superior do "Pescoço" de apoio, ao longo do fundo do apoio inferior do "Pescoço" e, na ponta do "Nariz".
Como as antigas naves Romulanas, as Aves de Guerra Classe-D'deridex eram equipadas com dispositivos de camuflagem, que as protegiam da detecção na maioria das situações evasivas. Como todos os dispositivos de camuflagem, o Classe-D'deridex poderia usá-los quando em situações defensivas ou de combate. No entanto, Aves de Guerra camufladas irradiavam uma leve variação subespacial da velocidade do hiperpropulsor, por isso, as naves viajavam a velocidades de um Hiperpropulsor Classe 2 e corriam um alto risco de serem detectadas pela sua camuflagem. Havia outros meios não convencionais para penetrar a camuflagem da Ava de Guerra. Ao viajar com camuflagem, todas as emissões eletromagnéticas, incluindo comunicações, a bordo de uma Ave de Guerra eram cuidadosamente monitoradas.
O fato de que uma típica Ave de Guerra Classe-D'deridex usar uma Singularidade Quântica Forçada como fonte de energia dava a este tipo de Nave Estrelar algumas vulnerabilidades. Se esse sistema não estava funcionando perfeitamente ou fosse danificado até mesmo um pouco, poderia mostrar a camuflagem através de uma perturbação magnética de algum tipo. A destruição do núcleo do motor de uma Ave de Guerra Classe-D'deridex geralmente levava à completa destruição de toda a nave.
Para que uma Ave de Guerra permaneça sem ser detectada enquanto estava camuflada, as emissões de radiação do hipermotor tinham que ser precisamente equilibradas. Um leve desalinhamento em qualquer um dos Núcleos de Nullifier da Ave de Guerra criaria uma pequena perturbação magnética no espaço, sempre que a nave estivesse em movimento. Isso poderia tornar a nave detectável enquanto estivesse camuflada. O efeito desta perturbação, quando ocorria, aparecia intermitentemente como uma distorção polarizada magnética.
O uso da singularidade confinada limita a velocidade máxima da Ave de Guerra. Para uma Ave de Guerra coincidir a sua velocidade máxima com a de uma Nave Estelar Classe-Galáxia, é necessário ultrapassar a sua potência em 30 por cento. Fazer isso seria normalmente fazer a velocidade do hipermotor sofrer danos irreparáveis.
A singularidade confinada poderia ocasionalmente causar mudanças no futuro. Isso ocorreu com a Miles O'Brien por um breve período. Como conseqüência deste efeito, ele conseguiu evitar um ataque contra a Espaço Profundo 9 por uma Ave de Guerra Romulana. Além disso, se a assinatura singularidade fosse cuidadosamente verificada, poderia ser monitorizada através da camuflagem.
A Ave de Guerra era equipada com pelo menos um Raio Trator, localizado na parte traseira da Ave de Guerra, especificamente na parte inferior do "Pescoço".
O esquema de cor principal a bordo da Ave de Guerra era distintamente bege e verde-cinza ou azul-petróleo.
Devido ao grande tamanho das Aves de Guerra, estas embarcações eram sujas com vários corredores grandes.
O desenho da ponte principal de uma Ave de Guerra compartilhava numerosas semelhanças tanto as seus projetos iguais de Naves Estelares dos Klingonos e da Federação
Localizada na parte da frente da ponte, contra a antepara da frente, estava a principal tela da nave. Diretamente trás dela, e para a esquerda, ficava a local de controle do piloto, que continha o leme (E possivelmente as funções) do navegador. Em algumas naves, o piloto ficava em seu controle, em outros, o piloto tinha uma cadeira.
À direita da posição do piloto estava uma estação ás vezes usada pelo Oficial executivo. Este aparelho tinha acesso aos sistemas de armas da nave.
A cadeira de comando estava localizada próxima à parte traseira da ponte, numa plataforma elevada. Em volta do perímetro da cadeira de comando estavam várias estações.
As principais variações no projeto da ponte incluíam uma atualização de assento lado-a-lado para o Comandante e Subcomandante.
Adjacente à ponte estava às salas de preparo do Comandante ou o centro de comando. Apesar pareça variar para nave, incluía um estilo (Mas não limitado) a uma grande mesa e a um sofá, com a mesa removível e uma janela que dava uma visão de fora da nave, para mostrar uma perspectiva de espaço quando a nave estava em seu ambiente normal.
Em alguns casos, as salas de preparo funcionavam como centros de comando, e incluíam monitores e aparelhos de exibição. Isso permitia ao Comandante monitorar o controle das atividades da nave ou a frota sem realmente estar na ponte.
A sala de guerra era à conferência ou sala de Oficiais ligada à ponte principal por um conjunto de portas. Sua função era semelhante ao de uma sala de observação, mas também servia como área de jantar para os altos Oficiais da nave.
A parte da sala de máquinas estava localizada na base ventral na frente da "Cabeça" da Ave de Guerra. Este disposição era semelhante à de uma Nave Classe-Galáxia, com a estação de situação principal no centro da sala e aparelhos associados ao longo das paredes que cercam a sala.
Uma diferença notável entre a engenharia principal de uma Ave de Guerra e outras Naves Estrelares Romulanas, daquelas que a diferenciam das Naves Estelares do Império Klingono e da Federação, era a ausência de um grande núcleo de reator de antimatéria. No lugar deste grande componente, os Romulanos tinham um compartimento de parede, que continha o núcleo do motor de singularidade quântica.
A sala de laboratórios a bordo de uma Ave de Guerra era uma câmara iluminada nitidamente, com uma cadeira no fim da sala, e com várias peças móveis de equipamento posicionadas em volta dele.
Uma baía de transporte estava localizada duas docas abaixo da Doca "C" da nave, na Seção 25. Esta área era grande o suficiente para conter pelo menos um Vadio Classe-Danúbio da Frota Estrelar.
As variações são conhecidas têm incluído uma cama totalmente separada da parede, e uma pia com espelho ao longo da parede à esquerda da porta de entrada.
Os compartimentos de carga serviam como áreas de armazenamento de carga da nave, e possuíam uma pia com espelho ao longo das paredes opostas das portas do compartimento de carga principal.
Os alojamentos da tripulação a bordo de uma Ave de Guerra estavam localizados na Doca "C" da nave. Eles tinham um espaço médio, com uma mesa e cadeiras no centro do andar, e um conjunto de beliches colocados nas paredes. Alojamentos da tripulação também poderiam ter Campos de Força integrados e em torno de seus anteparos.

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